虽然这很困难，但是如果大家不去做，日渐恶劣的社会氛围，终有一天会让打工人成为温水里的青蛙，再也蹦哒不起来。
接下来，进入正题。
首先大家需要坦然面对一点：
在资本社会，或者说自由的市场经济条件下，中年危机是必然会存在的。
或者这样说，劳动者必然会有提前退出职场的一天。
作为一个高度强调“赚钱”的社会制度，赚钱的效率决定一切，这一点在个人和企业身上都是适用的。
赚钱慢的个人，逐渐被赚钱更快的人取代，赢得资本家的青睐和雇佣。
赚钱慢的企业和行业，逐渐被资本冷落，走向下滑，企业勉强苟活，行业成为夕阳产业。
对于个人来说，绝大多数人并不是资本家，只能依靠雇佣劳动的方式获取报酬。而劳动者给企业赚钱的方式，是通过嵌入企业这个大的“机器”中，充当零件，维持企业这个大机器的运转来实现的。
在千篇一律、高度流程化制度化的企业中，员工的专业性和工作能力并没有那么重要。作为零件，资本家对你并没有那么高的要求，只要能胜任工作内容，维持企业正常运转就行。
安全边际越高，你就越安全。
生活中一个典型的“安全边际”的例子，就是“安全车距”，即你与前车的距离。
按照交通法的规定，高速上，如果你的车速是时速100公里，那么你的“安全车距”应该是在100米以上，这个数字是怎么定出来的？
大脑从发现危险，到向脚发出信号，再到踩刹车，时间平均为1.5秒，此时车已经开出了40米，但车并不会立即停下，还有一个制动距离，就算是很好的车，也需要再来一个40米，整个“停止距离”就是80米。
看上去有100米车距，但你真正的“安全边际”也仅仅为20米。
安全边际这个词很容易让人想到保守策略，想到首先不犯错，所以有很多看似违背“安全边际”冒险获胜的例子，比如流传至今的破釜沉舟和背水一战的故事。
实际上，安全边际强调的恰恰是主动寻找机会，承担合理风险。
本推文就分析一下这两场战争，再看看，在商业决策和投资中，如何判断与获得真正的安全边际。
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